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François Beck évoque sans doute trop rapidement la question de la durée des traces de cannabis dans les analyses. Celles-ci peuvent rester détectables environ trois semaines dans les urines, contrairement aux autres produits qui rendent un conducteur dangereux (par exemple l’extasy, l’héroïne ou l’alcool). Etre contrôlé positif au cannabis ne signifie en rien que le conducteur vient de consommer, qu’il est moins lucide, mais simplement qu’il est ou a été consommateur sur une période plus ou moins longue, peut-être très occasionnellement. Or c’est bien le problème de la causalité directe entre une consommation de produit et un accident qui doit seul être traité.

Un même débat tronqué avait été posé lorsque Lama et Barthez, nos goals nationaux avaient été sanctionnés (Lama plus que Barthez comme par hasard) pour "dopage" au cannabis. Sans porter un quelconque jugement de valeur, compte tenu du nombre de consommateurs de cannabis, le joint de la troisième mi-temps du sportif urbain est le pendant du pastis ou de la bière du rugbyman du sud-ouest, après le match, pas avant. Je vois mal engagée la carrière d’un gardien de but professionnel qui laisse regarder passer plusieurs ballons entre ses jambes en souriant.

Le cannabis, comme l’alcool, les médicaments, les drogues licites ou illicites, rendent un conducteur dangereux car ces produits diminuent les capacités de perception (à l’inverse, les pilotes de la RAF lors de la bataille de Londres ou ceux chargés des frappes dites chirurgicales en Irak étaient sous l’emprise de produits qui renforçaient leur résistance et leur lucidité).

Le nombre de consommateurs rend indispensables d’une part une prévention générale et une prévention ciblée (sortie des boîtes de nuit par exemple) et d’autre part une répression intelligente, qui intègre la nécessité de bien établir le lien de causalité entre la prise de produit et la conduite, ce qui à chaque fois oblige à poser le débat dans un cadre technique rigoureux.

Jean-Paul Jean
Magistrat, Cour d’appel de Paris

 

 
Pénombre, Avril 1999